Mengenal Lokomotif Listrik Pertama di Indonesia, Sempat Istirahat Seusai Beroperasi 50 Tahun

TRIBUN-VIDEO.COM - Tribunners, Kereta Rel Listrik (KRL) saat ini menjadi moda transportasi yang kerap diandalkan untuk mobilitas.

Namun ternyata, KRL ini bukanlah transportasi baru.

Bahkan kereta rel listrik sudah ada sejak masa kolonial.

Hanya saja, saat itu kereta rel listrik dioperasikan dengan Lokomotif Bon-Bon.

Dilansir dari TribunTravel.com, Lokomotif Bon-Bon ini merupakan lokomotif listrik pertama di Indonesia.

Lokomotif yang satu ini memiliki nama asli ESS 3201 (Elektrische Staatsspoorwegen).

Lokomotif Bon-Bon diproduksi oleh pabrik Werkspoor-Heemaf asal Belanda yang mulai dibeli pada tahun 1925 dan 1928.

Sejak pertama dioperasikan, Lokomotif Bon-Bon mencatatkan sejarah sebagai lokomotif listrik pertama yang beroperasi di Indonesia.

Baca: Fakta Kecelakaan Proyek KCJB yang Libatkan Kereta Teknis & Lokomotif, Korban Tewas asal China

Lokomotif tersebut mulai dijalankan pada 6 April 1925 bersamaan dengan peresmian elektrifikasi rute Tanjung Priok-Meester Cornelis atau Jatinegara.

Pengoperasian Lokomotif Bon-Bon juga menandai dibukanya sistem angkutan umum massal ramah lingkungan paling maju di Asia pada zamannya.

Setelah berdinas sekira 50 tahun, Lokomotif Bon-Bon akhirnya harus beristirahat pada 1976.

Sejak saat itu, kereta kemudian disimpan di Balai Yasa Manggarai.

Lalu atas usulan dari komunitas IRPS, pada tahun 2005 dilakukan restorasi dan preservasi pada lokomotif ESS 3202.

Namun karena pabrik pembuatnya sudah tutup, maka diambilah beberapa spare part dari KRL rehostatic yang ada di Balai Yasa Manggarai.

Proses ini akhirnya selesai pada 29 Juli 2007 dan lokomotif kembali dapat dioperasikan.

Pasalnya, nama Bon-Bon disematkan pada lokomotif ESS 3202 ini karena suaranya.

Sama seperti kereta Djoko Kendil, Lokomotif Bon-Bon juga menjadi salah satu koleksi dari Balai Yasa Manggarai.

Kereta ini hanya beroperasi pada momen-momen tertentu saja.

Diketahui sebelumnya, kereta Djoko Kendil sendiri merupakan kereta mewah pada masa Hindia Belanda.

Bahkan kereta yang satu ini digadang-gadang sebagai kereta bersejarah paling mewah pada zamannya yang sudah berusia 84 tahun.

Dulunya kereta seri ini memiliki fasilitas tempat tidur yang dilengkapi sistem penyejuk udara.

Sistem tersebut didapat dari balok-balok es yang dipasang di plafon kereta.

Terdapat pula kereta makan dengan desain khas Eropa.

SS9000 juga dilengkapi dengan bogie roller bearing yang dirancang untuk dapat melaju pada kecepatan tinggi.

Namun seiring berjalannya waktu kereta-kereta seri SS9000 mulai terpinggirkan.

(Tribun-Video.com/TribunTravel.com)

Artikel ini telah tayang di TribunTravel.com dengan judul Mengenal Si Bon-Bon, Lokomotif Listrik Pertama di Indonesia.

# Lokomotif # listrik # Indonesia